قال المهندس طارق ابو الوفا وكيل وزارة النقل ورئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن المرحلة الأولى من الخط الرابعة لمترو الأنفاق تكون بتمويل من الحكومة اليابانية بـ 1280مليون دولار.
وأضاف وكيل وزارة النقل ورئيس الهيئة القومية للأنفاق خلال حواره مع الإعلامية لبنى عسل، خلال تقديمها لبرنامج “الحياة اليوم”، المُذاع عبر فضائية “الحياة”، أن المشاريع الخاصة بمترو الانفاق جميعها مبنية على القروض ويجب سدادها، كما أن خطوط مترو الانفاق التى تعمل لا تستطيع سداد فاتورة التشغيل والصيانة .
وتابع ابو الوفا، أن ثمن التذكرة الذي يسدد مصاريف التشغيل والصيانة هو 2 جنيه، وفي حين أصبحت التذكرة 3 جنيهات ستساهم في سداد القروض”.
وأشار أن الهيئة قدمت اقتراحين بخصوص أسعار التذاكر، أحدهما رفعها إلى 2 جنيه، والأخر أنه يبدأ بالعام الجديد ووصول ماكينات دفع التذاكر الجديدة، والتي سيتوقف فيها ثمن التذكرة على عدد المحطات.
وأكد وكيل وزارة النقل ورئيس الهئية القومية لمترو الأنفاق، أن هذه الماكينات ستصل بحلول العام القادم، حيث تصل 150 ماكينه كل شهر يتم تركيبهم.